攻堅(jiān)有我 筑夢(mèng)軌道
——記中國鐵建重慶軌道交通15號(hào)線18標(biāo)項(xiàng)目收官之戰(zhàn)
在重慶這座山水相擁的城市里,一條蜿蜒的軌道正向著通車目標(biāo)全力沖刺,這便是中國鐵建重慶軌道交通15號(hào)線建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。其中,18標(biāo)項(xiàng)目作為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程,正處于收官攻堅(jiān)的緊要關(guān)頭。項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子以“時(shí)不我待、只爭朝夕”的緊迫感,帶領(lǐng)全體建設(shè)者聚焦目標(biāo)、對(duì)標(biāo)任務(wù)、強(qiáng)化督導(dǎo),在轟鳴的工地奏響了一曲“向前沖、抓緊干、求實(shí)效”的奮斗樂章。
聚焦目標(biāo),是這場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)的“定盤星”。自收官之戰(zhàn)打響以來,項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子第一時(shí)間召開攻堅(jiān)部署會(huì),將通車目標(biāo)拆解為“周進(jìn)度、日節(jié)點(diǎn)”,把任務(wù)細(xì)化到每個(gè)班組、每個(gè)崗位。他們深知,軌道交通建設(shè)牽一發(fā)而動(dòng)全身,哪怕一個(gè)微小環(huán)節(jié)滯后,都可能影響整體進(jìn)度。為此,班子成員輪流駐守工地,每天清晨的碰頭會(huì)雷打不動(dòng),傍晚的進(jìn)度復(fù)盤從不缺席。有一次,面對(duì)隧道支護(hù)材料運(yùn)輸延遲的問題,項(xiàng)目經(jīng)理王賓連夜協(xié)調(diào)供應(yīng)商,帶領(lǐng)物資團(tuán)隊(duì)全程跟蹤運(yùn)輸路線,最終在次日清晨將材料準(zhǔn)時(shí)送達(dá)現(xiàn)場(chǎng),確保施工“零中斷”。正是這份“一刻不停向前沖”的決心,讓項(xiàng)目始終沿著既定目標(biāo)穩(wěn)步推進(jìn),把“不可能”的挑戰(zhàn)轉(zhuǎn)化為“一定能”的戰(zhàn)果。
對(duì)標(biāo)任務(wù),是攻堅(jiān)路上的“導(dǎo)航儀”。項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子深知,“抓緊干”不能盲目蠻干,必須以任務(wù)清單為標(biāo)尺,精準(zhǔn)發(fā)力。他們對(duì)照施工圖紙和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),制定了“任務(wù)對(duì)標(biāo)表”,從鋼筋綁扎的間距到混凝土澆筑的強(qiáng)度,每一項(xiàng)指標(biāo)都明確責(zé)任人與完成時(shí)限。在車站裝修階段,為了確保墻面平整度符合要求,質(zhì)量負(fù)責(zé)人張茂林帶領(lǐng)質(zhì)檢團(tuán)隊(duì)逐面檢查,哪怕發(fā)現(xiàn)毫米級(jí)的偏差,也立即要求返工整改。面對(duì)交叉作業(yè)多、施工人員密集的難題,班子成員創(chuàng)新采用“分區(qū)作業(yè)、錯(cuò)峰施工”模式,將土建、機(jī)電、裝修等工序科學(xué)銜接,既避免了工序沖突,又提高了施工效率。“一著不讓”的堅(jiān)持,讓每一項(xiàng)任務(wù)都落到實(shí)處,讓每一分努力都轉(zhuǎn)化為推動(dòng)項(xiàng)目前進(jìn)的力量。

項(xiàng)目經(jīng)理王賓(右1)、副經(jīng)理張盛偉(右2)、安全總監(jiān)鄭軍(左1)在現(xiàn)場(chǎng)巡查
強(qiáng)化督導(dǎo),是確保實(shí)效的“壓艙石”。收官階段,質(zhì)量與安全更是重中之重。項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子建立了“三級(jí)督導(dǎo)”機(jī)制:班子成員帶隊(duì)巡查,重點(diǎn)檢查安全隱患與質(zhì)量漏洞;部門負(fù)責(zé)人專項(xiàng)督查,聚焦關(guān)鍵工序與技術(shù)難點(diǎn);班組質(zhì)檢員實(shí)時(shí)檢查,把控每一個(gè)施工細(xì)節(jié)。在一次深基坑巡查中,安全總監(jiān)鄭軍發(fā)現(xiàn)一處臨邊防護(hù)欄桿松動(dòng),立即要求停工整改,并組織全體施工人員開展安全警示教育,從根源上杜絕安全風(fēng)險(xiǎn)。此外,他們還引入第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu),對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行“飛行檢查”,確保每一項(xiàng)驗(yàn)收指標(biāo)都經(jīng)得起檢驗(yàn)。“一以貫之求實(shí)效”的態(tài)度,讓項(xiàng)目不僅追求進(jìn)度“快”,更確保質(zhì)量“優(yōu)”、安全“穩(wěn)”,為后續(xù)通車運(yùn)營筑牢堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
如今,站在18標(biāo)項(xiàng)目工地遠(yuǎn)眺,整潔的車站雛形已現(xiàn),延伸的軌道通向遠(yuǎn)方。項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)建設(shè)者們用汗水與堅(jiān)守,詮釋著中國鐵建“逢山鑿路、遇水架橋”的企業(yè)精神。這場(chǎng)收官攻堅(jiān)戰(zhàn),不僅是對(duì)工程建設(shè)的考驗(yàn),更是對(duì)責(zé)任與擔(dān)當(dāng)?shù)嫩`行。當(dāng)未來列車在這條軌道上飛馳時(shí),人們會(huì)記得,曾有這樣一群建設(shè)者,用“向前沖”的勇氣、“抓緊干”的干勁、“求實(shí)效”的匠心,為城市交通發(fā)展寫下了濃墨重彩的一筆。而這份攻堅(jiān)精神,也將繼續(xù)激勵(lì)著更多人在各自的崗位上,為夢(mèng)想全力以赴、砥礪前行。(林赤喜)
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來源:鐵路工程建設(shè)網(wǎng)作者:杜曉言