(焦柳項(xiàng)目部 廖海云)9月17日晚21時(shí)30分，由北京電氣化公司承建的焦柳鐵路新建融安車(chē)站，經(jīng)過(guò)參建員工180分鐘的緊張封鎖施工安全順利開(kāi)通并交付使用，標(biāo)志著北京電氣化公司承建的焦柳線(xiàn)III標(biāo)信號(hào)工程全部順利完工，為焦柳鐵路電氣化改造“9·30”全線(xiàn)建成通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)!

　　新建融安站是焦柳線(xiàn)電氣化改造工程的重點(diǎn)控制性工程之一，也是廣西最大的縣級(jí)火車(chē)站，當(dāng)日晚，南寧鐵路局副局長(zhǎng)黃一寧、建設(shè)部部長(zhǎng)劉昭京、柳州建指指揮長(zhǎng)廖武洲一行到新建融安站現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，項(xiàng)目經(jīng)理沈珀現(xiàn)場(chǎng)盯控并陪同指導(dǎo)。本次融安車(chē)站的開(kāi)通，信號(hào)專(zhuān)業(yè)主要負(fù)責(zé)新建信號(hào)機(jī)械室、運(yùn)轉(zhuǎn)室及配套房屋設(shè)施，計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、電源屏、UPS、TDCS3.0、集中監(jiān)測(cè)(道岔缺口監(jiān)測(cè))、轉(zhuǎn)轍機(jī)、軌道電路、信號(hào)機(jī)等設(shè)備新設(shè)。通信專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)新建通信機(jī)械室，傳輸系統(tǒng)、數(shù)據(jù)網(wǎng)通信系統(tǒng)、接入網(wǎng)系統(tǒng)、調(diào)度通信系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)等設(shè)備新設(shè)。


 

　　焦柳鐵路塘豹至柳州段電氣化改造工程JLDH3標(biāo)段，從富用(不含)至柳州南(不含)K1472+691～K1638+221線(xiàn)路全長(zhǎng)165.530公里，共含18個(gè)車(chē)站，截止目前已全部順利開(kāi)通。同時(shí)，新建融安車(chē)站的順利開(kāi)通，為焦柳鐵路電氣化改造信號(hào)工程劃上了圓滿(mǎn)的句號(hào)。焦柳項(xiàng)目部全體員工用專(zhuān)業(yè)的工作實(shí)力和堅(jiān)韌不拔的毅力，克服了工程數(shù)量大、既有線(xiàn)天窗時(shí)間短、安全壓力大、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、地勢(shì)氣候及疫情影響等多重阻礙因素，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導(dǎo)，以施工組織設(shè)計(jì)為依據(jù)，以質(zhì)量安全為核心，以標(biāo)準(zhǔn)化管理為抓手，以“四化”(機(jī)械化、工廠(chǎng)化、專(zhuān)業(yè)化、信息化)為支撐，緊緊圍繞“創(chuàng)建焦柳鐵路精品工程”這一建設(shè)目標(biāo)，精心組織、設(shè)計(jì)、施工，斬獲一個(gè)又一個(gè)奮斗目標(biāo)，得到了業(yè)主單位的高度贊譽(yù)。