京滬高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)中的骨架公路，是連接我國(guó)政治文化中心—北京與經(jīng)濟(jì)商貿(mào)中心—上海的重要公路通道。京滬高速公路新沂至淮安、淮安至江都段貫穿蘇北、蘇中中心腹地，是江蘇省南北交通主通道。近年來(lái)，伴隨著沿線社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，京滬高速公路上的交通量快速增加，現(xiàn)有公路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)已明顯不能適應(yīng)其功能地位的需要，因此在高速公路網(wǎng)規(guī)劃中明確提出了擴(kuò)建京滬高速公路的方案。京滬高速公路新沂至淮安、淮安至江都段，現(xiàn)狀按部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ—88）中平微區(qū)高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，采用雙向四車(chē)道，設(shè)計(jì)速度120km/h，路基寬28m。北起于蘇魯交界的徐州新沂市，南止于揚(yáng)州江都區(qū)，與滬陜高速公路相接，全長(zhǎng)259.6km，途經(jīng)徐州的新沂市，宿遷的沭陽(yáng)縣，淮安的淮陰區(qū)、漣水縣、開(kāi)發(fā)區(qū)、淮安區(qū)，揚(yáng)州的寶應(yīng)縣、高郵市、江都區(qū)。全線現(xiàn)狀共設(shè)置15處一般互通，5處樞紐互通，設(shè)置6處服務(wù)區(qū)。京滬高速公路新沂至淮安、淮安至江都段改擴(kuò)建工程擬總體采用以雙側(cè)拼寬為主、局部分離為輔的擴(kuò)建方案，擴(kuò)建為八車(chē)道高速公路，擴(kuò)建里程約259.6km，路基寬度42m。

JHK-SQ21標(biāo)段樁號(hào)范圍為K733+379.078~K761+650.000；

JHK-SQ22標(biāo)段樁號(hào)范圍為K761+650.000~K789+458.997；

JHK-HA21標(biāo)段樁號(hào)范圍為K789+458.997~K824+100.000；

JHK-HA22標(biāo)段樁號(hào)范圍為K824+100.000~K859+049.480（但不含涉鐵應(yīng)急先導(dǎo)段K831+018~K832+918、K837+419~K839+119段落）；

JHK-YZ21標(biāo)段樁號(hào)范圍為K859+049.480~K899+058.000（但不含涉鐵應(yīng)急先導(dǎo)段K865+870~K867+260、K870+070~K875+250、K877+158~K879+068 段落）；

JHK-YZ22標(biāo)段樁號(hào)范圍為K899+058.000~K943+524.000（但不含涉鐵應(yīng)急先導(dǎo)段K899+058~K900+858、K923+554~K925+418、K926+924~K927+773、K935+824~K943+524段落）；

JHK-YZ23標(biāo)段樁號(hào)范圍為K943+524.000~K969+534.093；