“我宣布，大王莊特大橋40號至41號墩箱梁架設現(xiàn)在開始。”10月24日13點58分，隨著中國鐵建大橋工程局集團三公司曲阜制梁場場長胡云豐的一聲令下，宛如紅色巨龍一般的架橋機劃破長空，將900噸箱梁穩(wěn)穩(wěn)地落到了橋墩之上，至此宣告全國在建規(guī)模最大的鐵路制梁場——魯南鐵路曲阜制梁場首榀箱梁架設圓滿成功。

    中國鐵建大橋工程局集團三公司魯南鐵路二分部曲阜制梁場位于山東省曲阜市尼山鎮(zhèn)西曼村，于 2017年2月開始建設，歷時45天建設完成。承擔著魯南高鐵13座橋梁的256榀雙線梁、844榀單線梁，共計1100榀箱梁的預制架設任務。梁場占地220畝，設制梁臺座15個，存梁臺座118個，最大存梁數(shù)量為253榀，單線梁產能為每月80榀，是目前全國在建制梁數(shù)量最多的制梁場。          

    梁場自開建以來，克服了人員少、工期緊、任務重等種種困難，不等不靠，積極主動與兄弟單位溝通交流，從施工方案的編制、各類專業(yè)技術培訓，到架橋機設備的進場、組裝、調試等方面積極推動各項工作的快速進行。2017年4月15日，梁場成功生產第一榀32米箱梁，2017年6月25日，梁場順利通過國家認證。

   為了確保首榀箱梁能夠安全準時架設，在整個架橋機封車、運輸、就位、調試、過孔、喂梁、落梁過程中，項目及梁場領導始終堅守在現(xiàn)場，協(xié)調人員、機械調配和安全、技術指導，分點把控運架梁各個環(huán)節(jié)，有力的保障了首榀箱梁的成功架設。

    首榀箱梁成功架設標志著曲阜制梁場箱梁架設邁入正軌，也意味著魯南高鐵建設節(jié)點推進了歷史性的一步。

工前培訓

運梁

架設成功