本報訊（張運峰 記者苗國強(qiáng) 攝影報道）8月19日18時38分，成貴高鐵鴨池河特大橋引橋6號墩至7號墩現(xiàn)澆梁完成澆筑，至此，成貴高鐵鴨池河特大橋主體工程全部完工，這標(biāo)志著世界上最大跨徑中承式鋼混結(jié)合提籃拱橋全橋貫通。 
　　據(jù)介紹，成貴高鐵鴨池河特大橋全長971米、主跨436米，為中承式鋼混結(jié)合提籃拱橋，結(jié)構(gòu)形式新穎，跨度大、受力復(fù)雜，為世界首例。 
　　據(jù)了解，成貴高鐵預(yù)計2019年通車運行，為雙線高速鐵路，設(shè)計最高時速為250公里，橋梁隧道占比為80.5%左右，素有“世界第一條山區(qū)高速鐵路”之稱。鴨池河特大橋建成后將成為烏江百里畫廊上又一道美麗彩虹，也為世界高速鐵路橋梁增添一座經(jīng)典工程。屆時，貴陽到成都火車運行時間將從16小時縮短至約3小時，形成西南至華東、華南沿?？焖倏瓦\通道，對于提升我國西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。 
《貴州都市報》 2018/08/21