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北新路橋集團(tuán)兵團(tuán)交建公司昆墨公路“戰(zhàn)高溫 抗汛情”力保拉里昆濕地大橋施工節(jié)點(diǎn)目標(biāo)

昆玉訊(通訊員 徐海峰)夏日的拉里昆濕地上,焊花與烈日共舞,機(jī)械聲和河水聲交織。北新路橋集團(tuán)兵團(tuán)交建公司昆墨公路拉里昆濕地大橋施工現(xiàn)場,三十余名工人正頂著高溫綁扎鋼筋、調(diào)試設(shè)備,1臺大型鉆機(jī)在河床內(nèi)精準(zhǔn)實(shí)施打樁——這場與時(shí)間賽跑的攻堅(jiān)之戰(zhàn),因突發(fā)融雪導(dǎo)致的洪水,不得不在汛期與高溫的雙重“烤”驗(yàn)中全力沖刺。
     “突發(fā)的融雪洪水讓河道水位驟漲近2米,工程部和安全部要迅速劃定可能被損毀的施工區(qū)域,其他人員機(jī)械撤離到可把控、可操作區(qū)域,首先要保證人員機(jī)械安全。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人目測河道水位說道。面對突如其來的汛情,該項(xiàng)目部迅速啟動應(yīng)急預(yù)案,第一時(shí)間組織人員、機(jī)械和物資,采用賓格石籠和沙袋相結(jié)合的方式,在樁基外圍的河道兩側(cè)緊急構(gòu)筑防洪堤,有效阻擋洪水對施工區(qū)域的沖擊,確保樁基作業(yè)不受影響,既保證防洪堤的穩(wěn)固性,又保證施工效率。
    該項(xiàng)目還科學(xué)調(diào)整施工組織,采取“避中間、抓兩頭”的錯峰施工模式,早上提前開工,下午推遲收工,延長早晚相對涼爽時(shí)段的作業(yè)時(shí)間,最大限度減少高溫時(shí)段露天作業(yè);同時(shí)在施工現(xiàn)場設(shè)置多個(gè)遮陽休息區(qū),配備充足的飲用水、防暑藥品和清涼飲料,并加強(qiáng)對施工人員的防暑知識培訓(xùn),提高他們的自我保護(hù)意識。
    截至目前,該項(xiàng)目樁基工程已完成54根占總量75%,預(yù)計(jì)11月10日前可實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)貫通。屆時(shí),昆墨公路拉里昆濕地橋梁作為連接兩地的重要交通樞紐工程竣工,將為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步做出重要貢獻(xiàn)。

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